Frota de trens

SÉRIE 1100

Estrutura: Aço inox Fabricante: Budd/Mafersa Fabricação: 1956/1957 Origem: EUA
Ano de operação: 1997 
Portas: 8 por carro
Operação: Linha 7-Rubi
Composição: 6 carros
Unidades ativas: 11 (66 carros)
História: História da série 1100 
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SÉRIE 1400
Estrutura: Aço inox
Fabricante: Mafersa Fabricação: 1976/1977 Origem: Brasil
Ano de operação: 1976
Portas: 8 por carro
Operação: Linhas 7 e 12
Composição: 4/6 carros
Unidades ativas: 4 (20 carros)
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SÉRIE 1600

Estrutura: Aço inox  
Fabricante: Mafersa Fabricação: 1978 Origem: Brasil
Ano de operação: 1978 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 7-Rubi Extensão 
Composição: 4 carros
Unidades ativas: 2 (8 carros)
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SÉRIE 1700

Estrutura: Aço inox  Fabricante: Mafersa Fabricação: 1987 - Origem: Brasil
Ano de operação: 1987 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 7-Rubi
Composição: 4/8 carros
Unidades ativas: 
História: História da série 1700
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SÉRIE 2000

Estrutura: Aço carbono 
Fabricante: CAF/Alstom
Fabricação: 1999
Origem: Espanha
Ano de Operação: 2000
Portas: 8 por carro
Operação: Linha 11-Coral Expresso
Composição: 8 carros
Unidades ativas: 15 (120 carros)
História: História da série 2000 Conheça a galeria de imagens dessa frota clicando nesse link: Galeria de fotos 2000 no Facebook

SÉRIE 2000 FASE II (2070) 

Estrutura: Aço inox 
Fabricante: Alstom Fabricação: 2007 Origem: Brasil
Ano de operação: 2008 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 12-Safira
Composição: 8 carros 
Unidades ativas: 5 (40 carros)
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SÉRIE 2100

Estrutura: Aço carbono Fabricante: CAF Origem: Espanha
Fabricação: 1974 
Ano de operação: 1998 
Portas: 4 por carro 
Operação: Linha 10-Turquesa
Composição: 6 carros
Unidades ativas: 22 (132 carros)
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SÉRIE 3000

Estrutura: Aço inox Fabricante: Siemens Fabricação: 1998 Origem: Alemanha
Ano de operação: 1999 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 7-Rubi
Composição: 8 carros
Unidades ativas: 4 (32 carros)
História: História da série 3000
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SÉRIE 4400

Estrutura: Aço carbono  Fabricante: FNV Fabricação: 1965  
Origem: Brasil
Ano de operação: 1965 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linhas 11 e 12
Composição: 6 carros
Unidades ativas:
História: História da série 4400
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SÉRIE 5400

Estrutura: Aço inox 
Fabricante: Francorail/Cobrasma Fabricação: 1977 Origem: França
Ano de operação: 1978 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 8 Extensão Composição: 4 carros
Unidades ativas: 6 (24 carros)
História: História série 5000
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SÉRIE 5500 fase II (5550)
Estrutura: Aço inox  Fabricante: Sorefame Fabricação: 1977 Origem: Portugal 
Ano de operação: 1978 
Portas: 8 por carro  
Operação: Linha 12-Safira
Unidades ativas: 2 (16 carros)
Composição: 8 carros
Modernização: Bombardier/Tejofran (2007)
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SÉRIE 7000

Estrutura: Aço inox Fabricante: CAF 
Fabricação: 2008 Origem: Espanha
Operação: 2009 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linhas 7/9/11/12 Composição: 8 carros
Unidades ativas: 38 (304 carros)
História: História da série 7000
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SÉRIE 7500

Estrutura: Aço inox Fabricante: CAF 
Fabricação: 2010 
Origem: Brasil
Ano de operação: 2011 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 9-Esmeralda  Composição: 8 carros
Unidades ativas: 8 (64 carros)
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SÉRIE 8000

Estrutura: Aço inox Fabricante: CAF 
Fabricação: 2011 - Origem: Brasil
Ano de operação: 2012 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 8-Diamante Composição: 8 carros
Unidades ativas: 35 (280 carros)
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 SÉRIE 9000

Estrutura: Aço inox 
Fabricante: Alstom Fabricação: 2012 Origem: Brasil
Ano de operação: 2014 
Portas: 8 por carro 
Operação: Linha 11-Coral Expresso Composição: 8 carros
Unidades ativas: 9 (72 carros)
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